KEUNGGULAN MITSUBISHI DELICA, MPV KELUARGA DENGAN KEMAMPUAN SUV

Mitsubishi Delica menawarkan konsep baru yang tidak dimiliki oleh para rivalnya di Indonesia. Meski wujudnya selayang pandang merupakan mobil MPV, tapi karakter yang dibawanya tak ubahnya mobil SUV.

Kesan sedikit aneh pun kerap terlontar dari para pecinta otomotif karena konsep lekukan tubuhnya yang terkesan kaku dan bongsor. Namun, pandangan tersebut bisa saja berbalik melihat Mitsubishimenawarkan berbagai kenikmatan yang tak banyak diberikan oleh model-model lain di kelasnya.

'Don't judge the book by its cover' kiranya menjadi pepatah yang bisa berarti sangat positif untuk mobil istimewa ini. Apa saja keunggulan Mitsubishi Delica yang dapat sobat Mitsubishi peroleh ?

1.  Eksterior Depan

Dari sosok perwajahan, Grille depan mobil ini justru mengingatkan kepada Hummer H3 yang juga menggunakan corak chrome. Hal itulah yang justru menunjang lekuk tubuhnya yang begitu tegas dan kokoh sebagai sebuah MPV bercitarasa SUV ini. 

Uniknya lagi, Delica D:5 ini sudah disiapkan dengan lampu depan berteknologi HID yang bisa diatur tinggi sorotnya secara otomotis berkat fitur auto leveling. Selain itu, ada juga lampu cornering yang menerangi sudut jalan ketika mobil sedang berbelok. 

Untuk meningkatkan keamanan berkendara, Mitsubishi Delica sudah siap dengan auto light sensor yang akan menyala sendiri ketika lingkungan di sekitar mobil mulai gelap.  Fitur ini sangat membantu saat anda berjalan keluar masuk jalanan dengan terowongan atau underpass. Lampu utama akan secara otomatis nyala, sehingga meminimalkan terjadinya short blind pada pengemudi.

2. Ground Clearence Tinggi

Inilah istimewanya Mitsubishi Delica yang tidak dimiliki oleh para rivalnya sebagai sebuah MPV. Kalau dilihat dari sisi pinggir, ketinggian ground clearance itu begitu kentara. 

Total ketinggian ground clearance Delica mencapai 190 mm dan paling tinggi di kelasnya. Hal inilah yang membuat Delica dipercaya mampu melewati ketinggian hingga 21,5 derajat. 

Melihat karakter alam ditambah dengan ruas jalan di Indonesia, Delica adalah pilihan tepat guna melintasi berbagai jalanan kota maupun pedesaan. Tentu saja ia juga cukup gagah jika melewati daerah pegunungan yang tidak terlalu terjal. 

3. Eksterior Belakang

Kesan kotak-kotak masih sangat kental dari sudut buritan. Lebih uniknya lagi, seluruh desainnya seolah sengaja dibuat kotak-kotak sehingga mulai dari lampu, rumah plat nomor dan berbagai garis bodi yang terkesan lurus dan membuat garis persegi.

Di bagian belakang ini juga sudah terpasng kamera parkir mundur yang diletakkan tepat di bawah logo Mitsubishi. Lalu jika ingin membuka bagasinya, ada sebuah tombol elektrik yang diletakkan di dekat dudukan plat nomor sehingga Anda tidak akan menemukan handleseperti pada mobil lainnya.

Bumper guard belakang tak ubahnya dengan main concept yang ada di depan. Hanya saja, melihat bodinya yang bongsor membuat bentuk muffler terlihat sangat mungil dan kurang berotot.

4. Spion Unik

Keunikan yang dimiliki dari Mitsubishi Delica ini, adalah spion tambahan yang diletakkan di depan spion sebelah kiri. Biasanya model-model SUV menggunakan ini sebagai alat pantau sudut belakang agar lebih jelas lewat cermin cembungnya. Akan tetapi, piranti ini ternyata berbeda dengan fungsi spion ketiga pada umumnya. 

Fungsi utamanya adalah untuk memantau seberapa dekat bodi kiri mobil dengan benda yang ada di sampingnya. Karena bentuk bodinya yang bongsor dan cukup tinggi, piranti ini tentu saja sangat berguna untuk sopir ketika tidak ada kernet yang membantu. 

5.  Interior

Interior adalah yang juga menjadi salah satu andalan dari Mitsubishi Delica. Ruang lapang dan lega langsung bisa dirasakan ketika masuk kedalam kabin. Dan satu lagi yang tak ketinggalan adalah kesan kotak-kotak yang juga merambah desain interior. Perhatikan saja head unit yang seolah semuanya merupakan kombinasi dari bentuk kotak.

Di ruang kabin baris kedua, suasana yang sangat melegakan kian terasa karena ketinggian atap yang membuat badan bisa lumayan tegak tanpa terlalu khawatir menyundul atap. Tak hanya itu saja, ketiga baris bangku dapat digeser maju mundur sehingga legrom dapat disesuaikan seluas dan senyaman mungkin.

Kursi dudukan yang tinggi juga memberikan cukup ruang ekstra di bawahnya yang sangat berguna sebagai alternatif penyimpanan barang.

6. Entertainment

Menilik kreasi dan layanan hiburan di dalam kabin, Mitsubishi Delica terbilang cukup komplit dan memuaskan. Ia sudah memiliki fitur finger gesture recognition yang dipermewah dengan layar sebesar 7 inch. Ia juga memiliki konektifitas iPod/iPhone, Aux-in dan Wi-Fi display.

Enaknya lagi buat penumpang di baris ketiga, adalah AC doble poweryang sampai di posisi tersebut. Sehingga seluruh penumpang dijamin tidak akan mengalami kepanasan saat berkendara atau pun berdiam di dalam mobil.

7. Mesin

Mitsubishi Delica menggendong jenis mesin baru berkode 4J11 berkapasitas 2.0 liter 4-silinder. Mesin berteknologi terupdate dari Mitsubishi ini turut dikawinkan dengan transmisi CVT 6-percepatan. Walhasil tenaga yang disemburkan sanggup menembus angka 150 Hp plus letupan torsi hingga 191 Nm. `

Guna menunjang efisiensi BBM, Delica juga sudah siap dengan sistem Auto Stop and Go. Cara kerjanya adalah, ketika pedal rem diinjak penuh dan mobil berhenti total, mesin akan mati dengan sendirinya. Selanjutnya, jika rem dilepas kembali maka secara otomatis mesin akan menyala dengan sendirinya.

8.  Safety

Selain berbagai fitur modern dan keunikan seperti yang disebutkan sebelumnya, mobil unik ini juga dilengkapi dengan berbagai fitur keselamatan untuk menjaga keselamatan pengendaranya. Fitur-fitur yang ada padanya beberapa diantaranya yakni Active Stability Control, Traction Control, 3 Airbag dan Hill Start Assist.

MITSUBISHI XPANDER SPORT MEMILIKI FITUR YANG FUNGSIONAL

Mitsubishi Xpander merupakan low MPV yang di luncurkan pada pertengahan 2017 ini. Meskipun berlaber low MPV , Mitsubishi Xpander memiliki teknologi terdepan di kelasnya. Bahkan Teknologi yang di miliki oleh Mitsubishi Xpander boleh di sandingkan dengan mobil di kelas low/medium SUV yang memiliki harga selisih 50juta keatas lebih mahal di bandingkan Mitsubishi Xpander. 

Mitsubishi Xpander memiliki fitur yang lebih fungsional dan rasional dibutuhkan oleh mayoritas masyarakat Indonesia. Apalagi melihat kondisi lalu lintas rata-rata di tanah air yang memiliki karakteristik tersendiri. Fitur yang pas dan tidak berlebihan lebih fungsional dan berguna bagi pengemudi dan penumpang.

SAFETY FITURE

• REM ABS+EBD dan Brake Assist
• Active Stability Control
• Emergency Stop Signal
• Hill Start Assist
• Pedestrian Protection Body
• Dual SRS Airbags
• Rear kamera
• Side Turning signal outer mirror
• Immobilizer
• Smart Start/stop engine
• ISO Fix tether

Emergency Stop Signal                                                                Active Stability Control

FUNGSIONAL FITUR

• Comming / Wellcome  light
• Electric Folding Mirror
• Tilt steering
• Teleschopic steering
• Smart System ETACS
• 3 power Outlet
• Auto retractable outer Mirror
• AC Double Blower

PERFORMA

• Traction Control Logic
• Mesin 1500cc MIVEC
• Power Maks 104PS/6000rpm
• Torsi Maks 141Nm/4000rpm

DIMENSI

• Panjang 4.475mm
• Lebar 1.750mm
• Tinggi 1.700mm
• Wheelbase 2.775mm
• Ground Clearence 205mm
• Ukuran Ban 204/55 R16

Dengan harga OTR Jatim IDR 243.900.000. Mitsubishi Xpander memiliki fitur yang lebih unggul di kelasnya. Dilengkapi Audio2DIN Touchscreen 7" dengan 6 speaker menambah nyaman perjalan anda.

SPESIFIKASI MITSUBISHI PICK UP L300

Sobat Mitsubishi, tentunya sangat familiar dengan armada satu ini, L300 Mitsubishi. Dikenal dengan ketangguhannya melewati segala medan dan daya muat yang ekstra di tunjang dengan perawatan yang mudah dan bahan bakar solar yang irit. Buat sobat Mitsubishi sering kali memilih armada Mitsubishi L300 sebagai penunjang aktifitas bisnis karena rekomendasi atau karena cerita dari pemakai Mitsubishi L300, dan bukan karena melihat spesifikasi dari mobil pick up tangguh ini bukan? Untuk menambah pengetahuan kita semua mari kita plototin spesifikasi Mitsubishi L300 ini.

DIMENSI

Panjang Keseluruhan (mm)	4.17
Lebar Keseluruhan (mm)	1.7
Tinggi Keseluruhan (mm)	1.845
Jarak Sumbu Roda (mm)	2.2
Jarak roda depan kiri kanan(mm)	1.44
Jarak roda belakang kiri kanan(mm)	1.38
Tinggi Minimal dari Tanah (mm)	200

Panjang Bak Barang (mm)	2.425 mm
Lebar Bak Barang (mm)	1.440 mm
Tinggi Bak Barang (mm)	1.380 mm

BERAT

Berat Chasis Termasuk Kabin (kg)	1,090
Maximum G.V.W (kg)	2.54

MESIN

Model/Tipe	4D56-4 cylinder inline
Isi Silinder (cc)	2.477
Diameter x Langkah (mm x mm)	91.1 x 95.0
Daya Maksimum (PS/rmp)	-
Torsi Maksimum (kgm/rpm))	13.6/2.500
Sistem Bahan Bakar	Diesel (Solar)

REM

Rem Tangan (Parking Brake)	Ventilated disc
Rem Kaki (Service Brake)	Drum, Leading & Trailing

RODA

Ukuran Roda

185/R14 - 8PR

Suspensi Depan	Double Wishbone, coil spring
Suspensi Belakang	Semi eleptic, Leaf spring

Dari spesifikasi di atas dapat kita lihat bahwa sesuai standart pabrikan, Mitsubishi L300 memiliki berat kosong kendaraan 1.090kg dan memiliki daya muat maksimal adalah lebih kurang 1 Ton.

Untuk ukuran dari bak pick up Mitsubishi ini memiliki daya tampung dengan dasar 3,5 meter pesegi atau dapat memuat 28 galon air minum tanpa di tumpuk.

Dengan spesifikasi di atas pantas lah jika Mitsubishi L300 hingga kini masih menjadi andalan untuk urusan angkutan dengan tonase 1 ton, apalagi dengan trek luar kota

KEUNGGULAN MITSUBISHI OUTLANDER SPORT

DIMENSI

Mitsubishi Outlander Sport memiliki 3 varian type, GLX, GLS dan PX. Secara dimensi ketiganya memiliki Panjang, lebar dan tinggi yang sama yaitu. Panjang 4,3m dengan lebar 1,8m dan tinggi 1,625m dengan ukuran tersebut Outlander Sport dapat memiliki wheelbase panjang  2.670mm yang mampu memberikan ayunan yang relative lembut dan manuver yang lincah untuk ukuran mobil crossover dengan radius putar 5,3m.  Untuk urusan Ground clearence, Outlander Sport memiliki jarak terendah antara body dan tanah 19,5cm, Dengan jarak groun clearenca yang tinggi, sobat lebih percaya diri memacu mobil Outlande di jalanan yang tidak beraspal. Deasian Kompak cocok untuk anda di perkotaan yang padat, Ground clearence tinggi ditunjang mesin dengan tenaga yang besar dan tangki bahan bakar dengan kapasitas besar pula, membuat Outlander siap diajak ke pedesaan dengan berbagai lapisan jalan.

MESIN DAN TRANSMISI

Dengan Mesin 2000cc bensin di tunjang teknologi MIVEC DOHC, Mitsubihi Outlander Sport mampu memberikan tenaga maksimal 150PS/6000rpm dan torsi maksimal 197Nm/420rpm. Untuk pengaturan Suplay bahan bakar menggunakan teknologi ECI Multi, yang mengatur suplai bahan bakar keruang mesin secara computerize untuk mengoptimalkan bahan bakar supaya lebih effisien. Menunjang mobilitas sobat mitsubishi, Outlander sport di bekali kapasitas tanki bahan bakar sebesar 63liter. Dengan kapasitas tangki yang besar sobat Mitsubishi dapat lebih tenang saat melakukan perjalanan jarak jauh bahkan jika harus masuk area pedesaan.

Untuk urusan Transmisi, Outlander memiliki 2 pilihan yaitu manual dan matik. Tipe GLX hanya tersedia dengan transmisi manual 5 speed, sedangkan tipe GLS dan PX menggunakan transmisi automatik CVT dengan teknologi INVECS III yang dilengkapi mode sport. Mode sport memungkinkan sobat melakukan perpindahan gigi layaknya mobil manual untuk mendapatkan akselerasi lebih saat menanjak maupun mendahului kendaraan lain. 

Meningkatkan penampilan dan performa dai Mitsubishi Outlander sport, mobil ini sudah di belkali ban ukuran 215/60 R17 96H. Ditambah lagi dengan rem cakram di depan dan belakang yang meningkatkan unsur keamanan. Dengan rem depan belakang cakram, daya pengereman lebih maksimal.

FITUR UNGGULAN

Panoramic atau atap kaca dapat sobat nikmati pada varian tertinggi PX. Memberikan sensasi berbeda di perjalanan dengan melihat kondisi luar di segala sisi mobil. Untuk tipe matik dengan mode sport, sobat dapat mengoperasikan dengan paddle sift yang terletak di bawah roda kemudi. Paddle sift ini layaknya tuas persneling pada kendaraan balap untuk menambah maupun pengurangu gigi transmisi.

Start stop engine pada semua tipe menggunakan tombol start/stop yang memberikan kesan mewah dan sporty. Sedangkan untuk audio sudah menggunakan layar sentuh dengan fungsi kamera belakang/kamera mundur/ Tunner/ Bluetooth / koneksi AV dan iPod. Audio pada Outlander sport dapat memanjakan sobat selama perjalanan, apalagi dengan koneksi AV yang jarang dimiliki oleh produk Audio bawaan pada mobil.  Kontrol Audio juga terdapat di roda kemudi untuk memudahkan pengemudi dan menjaga pengemudi tetap fokus di jalan selama berkendara. Tombol steering switch audio kontrol merupakan fitur standar di semua tipe.

Urusan kenyamanan berkendara sangat di tunjang dengan material kulit yang membalut kursi Mitsubishi Outlander sport. Kursi belakang pun bisa dilipat rata untuk menambah raung bagasi yang lebih luas, karena bagasi belakang Outlender sudah cukup luas. Ditunjang dengan AC auto cooler yang memberikan sobat menyeting suhu dalam kabin sesuai dengan keinginan sobat Mitsubishi. 

KEAMANAN

Mitsubishi Outlander sudah memiliki fitur keamanan yang handal. Rem cakram depan dan belakang dengan teknologi ABS EBD dan Brake Assist. Bagi penumpang dan pengemudi, sudah dipersiapkan Dual SRS Airbags untuk mengurangi resiko cedera fatal saat terjadi benturan. High Mount Stop Lamp juga merupakan fitur standar yang terdapat di setipa tipe, seperti halnya side impact beam.

Mitsubishi Outlander Sport merupakan mobil Crossover dengan desain sporty, yang mengutamakan kenyamanan baik bagi pengemudi dan penumpang. Memiliki tenaga yang besar dan dimensi yang kompak, siap diajak jalan baik diperkotaan yang padat maupun di ajak keluar kota.

Yang Perlu Anda Tahu Di Mobil Anda

Sobat jalanlelaki, anda punya kendaraan roda empat? tentunya anda tidak asing mendengar istilah Airbags, ABS, CRUISE CONTROL, SAFETY BELT dan banyak lagi fitur di mobil dengan bahasa teknis. Tahukah sobat bahwa mereka bekerja dengan syarat dan ketentuan? Apa saja syarat dan ketentuan tersebut, mari kita simak sob :

Dual SRS Airbags

Pada umumnya semua mobil passanger atau mobil penumpang memiliki fitur ini sebagai salah satu fitur keselamatan standar. Tahukah sobat bahwa pada umumnya fiturAibags akan bekerja dan Airbags akan mengembang dengan syarat sebagai berikut :

• kecepatan kendaraan di atas 40km/jam

Hal ini sebagai pengaman juga sob, agar aibags tidak mengembang saat di body repair oleh pihak non dealer resmi. jadi Airbags terhubung dengan sensor kecepatan.

• Sabuk pengaman terpasang

Tanpa memasang sabuk pengaman untuk penumpang depan, Airbags tidak akan mengembang saat terjadi benturan keras terjadi. Karena Airbags dan Sabuk pengaman adalah satu kesatuan keamanan bagi penumpang dan pengemudi untuk mengurangi cedera. Perlu sobat ketahui kecepatan mengembangnya airbags adalah seper sekian detik. tanpa memakai sabuk pengaman maka wajah anda akan seperti di tinju dengan kecepatan tinggi yang bisa jadi akan membuat luka serius terutama di bagian leher dan kepala yang bisa berakibat fatal.

• Benturan terjadi frontal di seluruh bagian depan atau lebih dari separuh bagian mobil

Mengembangya Airbags depan ini karena tertekanya semacam sensor atau tombol di bagian kap mesin. Sensor tersebut akan tertekan jika benturan frontal tepat mengenai sensor. jika terjadi kecelakaan dengan posisi benturan di bagian bawah kendaraan, sekeras apapun tidak akan mengembangkan airbags. Atau kap mesin anda dihantam dengan keras dari samping, hal ini juga tidak akan membuat Airbags menyala.

REM dengan Sistem ABS

ABS atau Antilock Breaking-force Sistem, adalah sistem pengereman yang menghindarkan roda kemudi terkunci, sehingga mobil masih bisa di belokan arahnya untuk menghindari benturan terjadi. Fitur ini baru bisa anda rasakan saat berkendara di atas 40km/jam atau beberapa mobil di kecepatan 60km/jam, dengan syarat pengereman pada jalan kering atau basah. Jangan harap fitur akan bekerja di permukaan aspal berpasir, atau terkenan genangan Oli. 

CRUISE CONTROL

Fitur ini biasa terdapat pada mobil Medium ke atas. Pada Toyota fitur ini dapat dinikmati di Toyota Voxy, Fortuner VRZ. Mobil lain yang memakai Fitur ini antara lain Nissan Serena HWS, Nissan Xtrail, Pajero Sport Dakkar, dan mobil menenga atas lain. Fungsi dari Cruise Control sendiri adalah menjaga kecepatan mobil tetap stabil di kecepatan tersebut tanpa harus menginjak pedal gas. Manfaatnya adalah saat melaju di jalan Tol, pengemudi tidak perlu repot menginjak pedal gas untuk menjalankan mobil. Sehingga pengemudi tidak cepat lelah saat perjalanan jauh. Tahukah anda syarat berfungsinya Cruise Control adalah Kecepatan minimal megaktifkan fitur ini adalah 60km/j. Dan fitur ini akan off saat anda menginjak pedal gas dan saat anda menginjak pedal rem. Secara otomatis Cruise Control akan off saat anda berakselerasi akan mendahului kendaraan lain, atau anda menginjak rem saat jalanan mulai padat. 

SAFETY BELT/SABUK PENGAMAN

Sobat tentu tidak asing dengan fitur ini. Setuas sabuk buat masing masing penumpang ini jangan diremehkan. Budayakan menggunakan sabuk pengaman saat di perjalanan. Tahukah sobat pada era sekarang ini sabuk pengaman memiliki teknologi ERL. Saat di tarik dengan halus sabuk pengaman akan dengan mudah di tarik ulur, tapi saat sobat hentakkan justru Sabuk pengaman akan mengunci atau menahan posisinya. Kenapa? hal ini untuk pengamanan, saat terjadi benturan maka sabuk pengaman ini akan menarik tubuh anda sebisa mungkin tetap melekat di sandaran kursi sob. Manfaat yang di rasakan adalah, mengurangi tubuh kita terbentur bagian lain dari mobil, menjaga tulang punggung kita dan menjaga tubuh kita teraduk aduk dalam mobil saat mobil mengalami rolling akibat kecelakaan.

SANDARAN KEPALA

Boleh dibilang fitur ini sering diremehkan sobat muda dengan melepaskan sandaran kepala, biar mobil berkesan lebih gaul. Tahukah sobat pentingnya sandaran kepala, apalagi saat ini hampir semua mobil dengan sandaran kepala terpisah memiliki teknologi active headrest. Teknologi active Headrest ini berfungsi untuk menjaga leher kita dari resiko patah apabila terjadi benturan apalagi tertabrak mobil lain dari arah belakang dengan menaikan posisi headrest secara otomatis guna menjaga kepala tetap dalam posisi aman. Tahukan sobat jika leher patah resiko terbesar adalah kematian.

Demikian sedikit share tentang apa yang perlu sobat ketahui di mobil sobat, demi kenyamanan dan menjaga keselamatan berkendara, sebaiknya sobat memperhatikan beberapa hal di atas.

artikel ini tentang
dual srs airbags
sabuk pengaman
rem abs
active headrest
cruise control


sumber gambar Truva web, Wikipedia web, nissan web

Tips Mengemudikan Mobil Di saat Hujan

Berkendara saat musim hujan memerlukan kewaspadaan ekstra dari sobat pengemudi. Kondisi kendaraan sebaik apapun tidak cukup untuk menjamin keselamatan berkendara di musim hujan, karena factor pengemudi tetap menjadi yang utama untuk urusan keselamatan. Nah, berikut tips sederhana berkendara dijalanan saat hujan dari jejaklelaki :

1.       Jangan ngebut

Disaat tidak hujan aja, ngebut beresiko tinggi, apalagi saat musim hujan. Biasanya saat melewati jalan tol saat kondisi lengang kita tergoda untuk memacu kendaraan. Hal ini harus sobat pertimbangkan jika sedang berjalan di situasi hujan. Jarak pandang terbatas baik oleh kita juga oleh pengemudi sekitar kita. Potensi slip saat pengereman mendadak, karena jalanan yang licin juga memungkinkan. Dan tidak lupa dan harus sobat ingat adalah, saat hujan lubang dijalanan akan tertutup oleh genangan air. Jika sobat melibas lubang dengan kecepatan tinggi, tentunya akan merugikan sobat sendiri.

2.       Nyalakan lampu utama

Menyalakan lampu utama, selain membatu pandangan kita juga memberikan sinyal kepada pengemudi didepan kita untuk lebih mudah  melihat keberadaan mobil kita sob.

3.       Mengikuti kendaraan di depan anda

Saat intensitas hujan tinggi pandangan pengemudi bisa sangat berkurang. Jika sobat menemui situasi seperti ini tidak ada salahnya sobat mengikuti kendaraan di depan sobat.

4.       Jaga jarak aman

Menjaga jarak dengan kendaraan sekitar kita harus diperhatikan. Sobat harus berjaga-jaga jika terjadi kecelakaan didepan, atau mungkin dari belakang sobat.  Ingat kemampuan rem akan berkurang ditambah jarak pandang juga akan berkurang.  Dengan mejaga jarak dengan kendaraan lain, setidaknya sobat memiliki ruang untuk menghindar jika didepan ada kecelakaan dan memberi  jarak pengereman bagi kendaraan sobat

6. Berhenti dan Istirahat jika hujan deras

Kondisi hujan yang sangat deras, atau mungkin disertai angina kencang dan petir akan sangat berbahaya jika sobat memaksakan melanjutkan berkendara. Segala sesuatu bisa saja terjadi sob. Jangan sungkan untuk beristirahat sejenak daripada memaksakan melanjutkan perjalanan ditengah resiko yang bisa saja terjadi saat hujan deras disertai angina kencang. Dengan beristirahat juga akan menjaga stamina sobat dalam melanjutkan perjalanan.

Semoga tips sederhana ini mampu memberikan inspirasi buat sobat , Tetap utamakan keselamatan, karena orang yang sobat kasihi selalu menrindukan sobat berada disisi nya.. ehm ehm,,

Artikel ini tentang

tips mengemudi saat hujan